E Ride Pro SE Moto électrique 10kw

Nous proposons la vente, le service, le réglage et le support après-garantie, le tout au même endroit. Avec plus de 11 ans d'expérience dans l'industrie de la moto électrique et une solide expertise en fabrication, nous connaissons ces vélos électriques sur le bout des doigts. Nous offrons des prix compétitifs, la livraison gratuite dans toute l'UE (y compris la Suisse), 3 mois de garantie supplémentaires, ainsi que des pièces bonus telles que des pneus et des plaquettes de frein. Vous bénéficiez également d'un accès exclusif aux pièces de réglage et aux améliorations que nous développons pour nos clients — disponibles uniquement pour les clients Vectorebike.

Les commandes passées avant 11h00 sont expédiées le jour ouvrable suivant. La livraison en Allemagne prend généralement 2 à 3 jours ouvrables, et de 3 à 7 jours ouvrables en dehors de l'Allemagne.

Nous offrons la livraison gratuite en Allemagne et dans l'UE. La livraison en dehors de l'UE peut être possible, cependant les droits de douane, taxes d'importation et frais locaux sont à la charge du client.

Une fois votre commande expédiée, vous recevrez un e-mail de confirmation avec votre facture et votre numéro de suivi. Vous pourrez ensuite suivre l’envoi directement sur le site du transporteur.

Vous pouvez nous joindre via notre page de contact ! Nous serons heureux de vous aider.

La moto arrive environ à 95 % assemblée. Vous devrez installer ou finaliser : le guidon, la garde-boue avant, les repose-pieds, la roue avant, l’affichage, les garde-boue, le support de plaque avant/plaque d’immatriculation, ainsi qu’un boulon d’amortisseur arrière. L’assemblage prend généralement environ 1 à 2 heures.

Vous pouvez choisir la livraison dans l'emballage d'origine du fabricant (environ 95 % assemblé), ou une option de livraison Premium avec une Moto entièrement assemblée (disponible localement). Le retrait en magasin est également possible.

Vous disposez de 14 jours pour retourner votre commande. Veuillez remplir le formulaire de retour et renvoyer l'article dans son état d'origine. Si vous avez besoin d'aide, envoyez-nous simplement un message.

Nous acceptons PayPal, le virement bancaire et les principales cartes (Mastercard/Visa/Amex), ainsi que Apple Pay, Google Pay, Shop Pay, UnionPay, Sofortüberweisung. Nous proposons également Klarna (Payer maintenant / Payer plus tard / en plusieurs fois) et des options de financement.

Oui. Le financement est disponible via Consors Finanz pour les achats à partir de 100 €. Le taux d'intérêt est de 6,99 % par an, et la durée/le paiement mensuel dépend du montant total du panier.

Vous devez résider en Allemagne, avoir au moins 18 ans et disposer d’un contrat de travail permanent. Pour les clients indépendants, une expérience professionnelle d’au moins 3 ans est requise.

Oui. Des essais sont disponibles. Vous pouvez réserver via le chat ou le formulaire du site web.

La moto est livrée avec une garantie fabricant de 24 mois, plus une garantie supplémentaire de 3 mois du revendeur (24+3) couvrant les composants mécaniques et électriques. En cas de défaut, nous fournissons des pièces de rechange au client.

Oui. Les pièces détachées sont couvertes par une garantie de 2 ans.

Dans la plupart des cas, il n’y a pas de différences techniques, sauf pour les limites logicielles de vitesse/puissance et la documentation pour différentes catégories de véhicules. Par exemple, les E-Ride Pro SR L1e et L3e sont techniquement identiques ; la différence réside uniquement dans les documents fournis.

Non. Une moto est fournie avec un seul jeu de documents. La moto possède également une plaque d'identification en métal indiquant sa catégorie. Il n'est pas possible d'enregistrer un seul véhicule dans deux catégories.

Le L1e peut être conduit avec un permis AM ou de catégorie B, et il est limité à 45 km/h. Le L3e nécessite au minimum un permis moto A1 (ou supérieur) et n'est pas légalement limité à 45 km/h (la vitesse maximale dépend du modèle/des réglages du fabricant).

Non. Seules les Motos avec une certification routière dans la catégorie L1e ou L3e peuvent être utilisées légalement sur les routes publiques. Les autres modèles sont destinés à la conduite hors route, sur des propriétés privées ou lors d'événements sportifs fermés.

Pour les L1e, un permis AM (ou catégorie B) est suffisant. Pour les L3e, vous avez besoin d'un permis moto tel que A1, A2 ou A.

La moto se recharge à partir d'une prise domestique standard 220V.

La consommation moyenne d'énergie est d'environ 0,04 kWh par km à 45 km/h. Avec une batterie de 4 kWh, l'autonomie prévue est d'environ 100 km. Avec une batterie de 2 kWh, l'autonomie prévue est d'environ 50 km.

De nombreux facteurs influencent l'autonomie : la vitesse, le poids du cycliste, l'altitude/pente, la pression des pneus, et plus encore. L'un des facteurs les plus importants est la vitesse : si vous doublez votre vitesse, la consommation d'énergie peut augmenter d'environ quatre fois.

Oui, la batterie est certifiée IP67, mais une immersion complète n'est pas recommandée. Les nettoyeurs haute pression peuvent forcer l'eau à pénétrer dans le boîtier de la batterie et les connecteurs, nous recommandons donc vivement de retirer la batterie avant d'utiliser un nettoyeur haute pression. Suivez toujours les instructions d'entretien spécifiques à votre modèle.

Environ 500 à 600 cycles de charge complets, ou environ 50 000 à 60 000 km avant que la batterie ne perde environ 20 % de sa capacité d'origine. Un entretien approprié aide à prolonger la durée de vie de la batterie.

Essayez de faire fonctionner la batterie principalement entre 20 % et 90 %, et ne la chargez au-dessus de 90 % que peu de temps avant de rouler. Évitez de stocker la batterie au-dessus de 75 % pendant de longues périodes. Ne chargez pas à des températures inférieures à zéro, évitez de la stocker au-dessus de 25 °C, et laissez la batterie refroidir après une utilisation intensive avant de la charger.

Les modèles L1e sont limités par logiciel à 45 km/h. Les modèles L3e ont des limites définies par le fabricant selon le modèle spécifique.