Die E Ride Pro SS-Reihe bietet seit jeher hohe Leistung und Straßenzulassung, doch das E Ride Pro SS 3.0 mit 18 kW stellt einen bedeutenden Fortschritt dar. Dieses Modell wurde für Fahrer entwickelt, die eine Leistung auf nahezu SR-Niveau wünschen und gleichzeitig die notwendige Flexibilität einer Straßenzulassung benötigen.
Mit einer beeindruckenden Spitzenleistung von 18 kW und der Möglichkeit zur Homologation nach den Abgasnormen L1e und L3e ist die SS 3.0 wie geschaffen für Offroad-Strecken und Asphalt. In diesem Testbericht der E Ride Pro SS 3.0 untersuchen wir, warum dieses E-Bike die beste Kombination aus High-End-Performance und legaler Vielseitigkeit auf dem Markt für Elektromotorräder darstellt.
Leistung und Performance: Mehr als 18 kW
Mit einer Spitzenleistung von 18 kW ist die SS 3.0 eine unglaublich aggressive Maschine, die die meisten direkten Konkurrenten im mittleren bis oberen Leistungsbereich mühelos übertrifft.
- Die Spitzenleistung von 18 kW liefert ein sofortiges, begeisterndes Drehmoment und macht das Motorrad damit zur idealen Wahl für steile Anstiege und schnelle Trailabschnitte. Dank dieser Leistung behält das Motorrad seinen Wettbewerbsvorteil gegenüber Benzinmotorrädern.
- Dauerhafte Leistung: Dank eines robusten 72V-Systems liefert der SS 3.0 auch unter Dauerlast eine hohe Leistung – ein entscheidender Vorteil bei anspruchsvollen Offroad-Fahrten, wo eine konstante Spannung unerlässlich ist.
Flexibilität bei der Homologation: Optionen L1e und L3e
Die Verfügbarkeit des SS 3.0 sowohl in der L1e- als auch in der L3e-Ausführung macht ihn außergewöhnlich anpassungsfähig an unterschiedliche rechtliche Anforderungen und Führerscheinklassen.
- L1e (entspricht einem Moped): Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 45 km/h begrenzt, was die Zulassung vereinfacht (oft mit einem normalen Pkw-Führerschein, je nach örtlichen Bestimmungen). Ideal für den Stadtverkehr.
- L3e (Motorrad-Äquivalent): Schaltet das volle Leistungspotenzial von 18 kW für den Straßenverkehr frei. Hierfür ist ein vollständiger Motorradführerschein (A1/A2 oder gleichwertig) erforderlich, wodurch die SS 3.0 zu einem legalen, schnellen Pendlerfahrzeug wird.
- Vielseitigkeit: Die Möglichkeit, je nach Markt zwischen diesen Klassifizierungen zu wählen oder sogar zu wechseln, kommt Fahrern mit unterschiedlichen rechtlichen Anforderungen entgegen und gewährleistet, dass das Motorrad im Gelände stets seine volle Leistungsfähigkeit entfalten kann.
Rahmen und Komponenten: Ausgelegt für 3.0
Der SS 3.0 profitiert von der neuesten Generation der E Ride Pro-Technik, die auf maximale Kraftübertragung und optimale Fahrerkontrolle ausgelegt ist.
- Überarbeitetes Chassis: Die Rahmengeometrie und -verstärkung sind speziell auf die dauerhafte Belastung durch die 18-kW-Leistung abgestimmt und gewährleisten so Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten und harten Landungen.
- Hochwertige Federung: Das Motorrad ist mit voll einstellbaren Premium-Federungskomponenten ausgestattet, die für anspruchsvolles Trailfahren und Motocross geeignet sind – angesichts der Leistung des Motorrads eine Notwendigkeit.
- Antriebsstrang: Das optimierte Getriebe gewährleistet eine effiziente Übertragung der 18 kW auf das Rad, wodurch Leistungsverluste reduziert und die Reichweite maximiert werden.
Urteil: Der Premium Universalist
Die E Ride Pro SS 3.0 18kW L1e/L3e richtet sich an anspruchsvolle Fahrer, die weder bei Leistung noch bei Vielseitigkeit Kompromisse eingehen wollen. Sie bietet Performance auf höchstem Niveau und ist gleichzeitig ein voll straßenzugelassenes Fahrzeug. Wenn Sie das schnellste und leistungsstärkste straßenzugelassene Motorrad der SS-Reihe suchen, ist dies die richtige Wahl.
Erleben Sie den 18-kW-Vorteil. Die technischen Daten und die L1e/L3e-Optionen für das E Ride Pro SS 3.0 finden Sie hier .
