Marknaden för elektriska dirtbikes har länge dominerats av Surron LBX och Talaria Sting. Men för erfarna förare har dessa Elmotorcyklar ofta saknat rå kraft direkt från start. Här kommer E Ride Pro SR, en maskin som påstår sig överbrygga klyftan mellan lätta lekcyklar och fullstora elektriska motorcyklar.
Med en rubrikfångande 25 kW toppeffekt och ett 72V-system är denna Elmotorcykel inte bara en uppgradering. Det är en ny viktklass. Men specifikationer på papper översätts inte alltid till prestanda på stigen. I denna recension av E Ride Pro SR analyserar vi de tekniska möjligheterna, köregenskaperna och om denna Elmotorcykel motiverar sitt pris för den seriösa vuxna föraren.
Drivlinan: 25 kW rå vridkraft
Den avgörande egenskapen hos SR-modellen är utan tvekan dess motor. Medan konkurrenter ofta ligger i intervallet 6 kW till 12 kW efter modifieringar, erbjuder E Ride Pro SR 25 kW toppeffekt (10 kW nominell) i originalutförande.
För föraren betyder detta att accelerationen är aggressiv. Tiden från 0 till 30 mph är ungefär 1,8 sekunder. Till skillnad från 60V-system som tenderar att "sacka" under tung belastning, håller 72V 50Ah-batteriet (med Samsung 50S-celler) en jämn spänningsleverans även under långa backklättringar.
- Hjulvridmoment: Cirka 630 Nm
- Maxhastighet: Cirka 60 till 70 mph (beroende på utväxling och laddningsstatus)
- Gasrespons: Omedelbar, men hanterbar om du är van vid högpresterande elektriska drivlinor.
Chassi och köregenskaper
Med 83 kg (183 lbs) är SR tyngre än en Surron Light Bee men betydligt lättare än Surron Ultra Bee. Detta placerar den i en unik "mellanvikt"-kategori.
Fjädringsinställning
Elmotorcykeln är utrustad med FastAce justerbar fjädring. En vanlig kommentar från nya ägare är att standardinställningen kan kännas obalanserad direkt ur lådan. Det 18-tums bakhjulet tillsammans med ett 19-tums framhjul kan luta cykelns geometri framåt. Proffstips: Många förare upplever att flytta styrstamsspärren till toppen av klämman hjälper till att höja framänden. Detta balanserar körningen och minskar armtrötthet vid tekniska utförskörningar. När förspänning och kompression är anpassade efter din vikt är FastAce-komponenterna förvånansvärt kapabla för originaldelar.
L1e vs L3e: Gatlegala alternativ
För europeiska och brittiska förare finns E Ride Pro SR tillgänglig i L1e och L3e homologationsalternativ. Detta gör den mångsidig för blandad användning.
- L1e (Mopedekvivalent): Vanligtvis begränsad till 45 km/h (cirka 28 mph). Lämplig för grundläggande stadspendling utan fullständigt motorcykelkörkort i många regioner.
- L3e (Motorcykelekvivalent): Obegränsad prestanda, kräver fullständigt motorcykelkörkort (A1 eller motsvarande).
- Obs: Kontrollera alltid lokala regler för att avlägsna begränsningar på en L1e Elmotorcykel för offroadbruk, eftersom detta ändrar dess lagliga status.
Byggkvalitet och svaga punkter
E Ride Pro SR har en förstärkt smidd aluminiumram. Detta åtgärdar ramflexproblem som är vanliga i första generationens e-motorcyklar. Men ingen Elmotorcykel är perfekt.
- Svängarm: Trots att den är robust har extrema förare som gör stora hopp noterat svängarmflex. För 90 % av stigförare är den mer än tillräcklig. Motocrossförare kan överväga eftermarknadsförstärkningar.
- Bälte/kedjeljud: Räkna med viss drivlineljud. Det är inte tyst, men tystare än en bensindriven motorcykel.
Slutsats: Vem är denna Elmotorcykel för?
E Ride Pro SR är inte en nybörjarleksak. Det är en högpresterande elektrisk dirtbike riktad till förare mellan 27 och 45 år som vill ha vridkraften från en 250cc fyrtaktsmotor men tystnaden och lågt underhåll från en elektrisk drivlina.
Om du söker en laglig pendlarcykel som kan ta sig an singeltracks på helgerna erbjuder SR ett av marknadens bästa effekt-till-vikt-förhållanden. Den kräver viss initial fjädringsjustering, men när den är inställd presterar den långt över sin viktklass.
Författarens åsikt: Varför E Ride Pro SR är en banbrytare
Enligt mig är den största fördelen med E Ride Pro SR att den kombinerar stor kraft, ett enormt batteri, pålitlighet, användarvänlighet och en otroligt avancerad mobilapp – allt i ett paket. Appen i sig skiljer den från de flesta elektriska dirtbikes på marknaden. Du kan omedelbart justera:
- hastighetsgränser
- effektgränser
- gasrespons
Mycket få elektriska motorcyklar tillåter denna nivå av anpassning, särskilt till detta pris.
Och glöm inte: du kan köpa denna motorcykel som en L1e-modell.
En 33-hästars maskin som en 15-åring lagligt kan köra? Det är galet.
Om du har körkort kategori B får du automatiskt kategori AM – vilket innebär att du lagligt kan köra SR för cirka 40 € per år i försäkring. Jag rekommenderar personligen att betala cirka 60 € för att inkludera stöldskydd. Och ärligt talat, om din 2–3 år gamla elektriska motorcykel blir stulen och försäkringen betalar ut hela värdet… det är oslagbart.
Denna Elmotorcykel är ett självklart val om du har råd.
En annan underskattad punkt:
Ta bort batteriet, och Elmotorcykeln väger runt 60 kg – tillräckligt lätt för att lastas på många kraftiga cykelhållare. Inte alla hållare tillåter det, men många gör, vilket gör SR extremt praktisk för resor.
Vad gäller det valfria andra batteriet… visa mig någon som kan tömma det första batteriet helt och ändå vill ha mer. Du blir trött långt innan batteriet gör det.
Om du vill ha seriös offroadkapacitet:
- byt framhjulet från 19" till 21"
- montera riktiga knobby-däck
- vattentäta styrningslagren
- uppgradera skyddsplåten
- överväg en mjukare bakfjäder om du är lättare
Bakfälgen kan till och med ta ett bredare däck om du justerar ekercentreringen något. Därefter passar äkta MX-däck utan problem.
Slutsats
E Ride Pro SR är en av de mest övertygande högpresterande elektriska dirtbikes under 7000 € idag. Den erbjuder kraft jämförbar med en 250cc motorcykel, ett stort 72V-batteri, verklig vridkraft, lågt underhåll och till och med gatlegala L1e-alternativ.
För förare mellan 27 och 45 år – eller för alla som vill ha en seriös vuxen elektrisk dirtbike – levererar SR prestanda som slår långt över sin viktklass.
Om du vill ha en pendlarcykel måndag till fredag och ett vapen på stigarna på helgen är denna maskin verkligen svår att slå.
Intresserad av specifikationerna? Kolla tillgänglighet och pris för E Ride Pro SR här.
