Seria E Ride Pro zrewolucjonizowała rynek wysokonapięciowych elektrycznych motocykli, a E Ride Pro SE to najbardziej wszechstronna broń w ich ofercie. Niezależnie od tego, czy szukasz legalnego na ulicę motocykla do codziennych dojazdów, czy 10kW maszyny do jazdy terenowej, model SE został zaprojektowany, aby dostarczać najwyższej klasy osiągi w lekkiej konstrukcji o wadze 63 kg.
W tej recenzji E Ride Pro SE przyglądamy się, dlaczego ten model jest idealnym wejściem do ekosystemu 72V, oferując dwie różne konfiguracje dostosowane do Twojego środowiska jazdy: wersję Off-Road bez ograniczeń oraz legalną na drogę wersję L1e.
Dwie wersje: legalna na drogę kontra pełna moc
E Ride Pro SE jest wyjątkowo zaprojektowany, aby zaspokoić potrzeby zarówno miejskich dojeżdżających, jak i entuzjastów hard-enduro dzięki dwóm specjalistycznym konfiguracjom:
- Wersja L1e legalna na ulicę: Ta wersja jest homologowana do użytku na drodze, z ograniczeniem prędkości maksymalnej do 45 km/h. W wielu regionach można nią jeździć od 15 roku życia z prawem jazdy na motorower (klasa AM), co czyni ją idealnym ekologicznym środkiem transportu miejskiego.
- Wersja Off-Road / bez ograniczeń: Dla tych, którzy jeżdżą na prywatnych torach, SE można odblokować, aby uwolnić pełną moc szczytową 10kW, osiągając prędkość do 90 km/h i przyspieszając od 0 do 45 km/h w zaledwie 2,5 sekundy.
- Przełączalna wszechstronność: Sprzęt pozostaje na najwyższym poziomie w obu wersjach, dając kierowcom pewność legalnej rejestracji na drogę z ukrytą duszą wysokowydajnej maszyny wyścigowej.
Architektura 72V Samsung i szybkie ładowanie
W sercu SE znajduje się wysokowydajna 72V 36Ah bateria (2592Wh) wykorzystująca wysokiej jakości ogniwa Samsung. Ten system wysokiego napięcia zapewnia, że w przeciwieństwie do konkurentów 60V, SE nie traci momentu obrotowego w miarę rozładowywania baterii.
- Imponujący zasięg: Ciesz się do 100 km jazdy na jednym ładowaniu, idealnym na długie pętle szlaków lub wielodniowe dojazdy po mieście.
- Szybkie ładowanie: Zaawansowany system ładowania pozwala naładować baterię od 20% do 80% w zaledwie 1,5 godziny, co oznacza mniej czasu w garażu i więcej na trasie.
Podwozie i zawieszenie RST: stworzone na trudne warunki
SE unika pułapki „części rowerowych”, wykorzystując komponenty standardowe dla motocykli, zaprojektowane, by wytrzymać obciążenia 10kW mocy i 210 mm skoku zawieszenia.
- Wydajność RST: SE wyposażony jest w specjalnie opracowany widelec RST z podwójnym mostkiem oraz stalowy tylny amortyzator sprężynowy, oba w pełni regulowane pod kątem kompresji i odbicia.
- Lekka zwinność: Przy wadze 60 kg wraz z baterią, SE jest wyjątkowo zwrotny, co ułatwia manewrowanie w ciasnych, technicznych sekcjach, gdzie cięższe motocykle mają trudności.
- Hamulce standardu motocyklowego: Wyposażony w hydrauliczne hamulce tarczowe z klockami motocyklowymi (nie MTB), zapewniającymi stałą, bezpieczną siłę hamowania bez utraty skuteczności oraz regulowaną rekuperację energii.
Ocena: inteligentny wybór dla jazdy wysokim napięciem
E Ride Pro SE to „inteligentny” motocykl w ofercie. Oferuje ten sam ekscytujący system 72V co większe modele, ale w bardziej zwinnej, 60-kilogramowej konstrukcji, którą można zarejestrować do ruchu drogowego. Niezależnie od tego, czy masz 15 lat i zaczynasz swoją przygodę z motocyklami, czy jesteś profesjonalistą szukającym lekkiego, technicznego trenera, SE jest najbardziej wszechstronnym motocyklem 72V na rynku.
Wybierz swoją drogę: legalna na ulicę lub moc Off-Road. Zobacz pełną specyfikację E Ride Pro SE tutaj.
FAQ
What is the main difference between the E-Ride Pro SE L1e and the Off-Road version?
The L1e version is street-legal, limited to 45 km/h, and includes all necessary lighting for registration. The Off-Road version is unrestricted, unleashing the full 9kW peak power and a top speed of 90 km/h for private track use.
Can I de-restrict the L1e version for off-road use?
Yes, the SE is designed with flexibility in mind. While it comes compliant for road use, it can be de-restricted to reach its full 90 km/h potential on private property, though this may affect its legal status for road riding.
Why should I buy my E-Ride Pro SE from Vectorebike in Germany?
Vectorebike is the official EU dealer for E-Ride Pro with engineering expertise since 2015. We don't just sell bikes; we provide expert setup, tuning advice, and specialized maintenance that general online shops can't offer.
How long does it take to charge the E-Ride Pro SE battery?
The 72V 36Ah Samsung battery supports rapid charging. With the included fast charger, you can go from 20% to 80% in approximately 1.5 hours, and a full 0-100% charge takes about 3-4 hours.
What kind of license do I need for the E-Ride Pro SE L1e?
In most EU countries, the L1e version can be ridden with a standard AM (moped) license, which is available from age 15 or 16 depending on the region, or with a standard car license (Class B).
What extra value do I get when ordering from Vectorebike?
Every purchase includes free EU delivery, an exclusive 3-month dealer warranty on top of the 2-year manufacturer warranty, and depending on the current offer, a spare set of tires and brake pads to keep you riding longer.
Does the E-Ride Pro SE use standard mountain bike brakes?
No. The SE is equipped with motorcycle-standard hydraulic disc brakes. This means you get superior heat dissipation and stopping power designed for the bike's 9kW output, and it does not use thin MTB brake pads.
