Amortyzator tylni

Oferujemy sprzedaż, serwis, tuning oraz wsparcie posprzedażowe w jednym miejscu. Z ponad 11-letnim doświadczeniem w branży motocykli elektrycznych oraz silną wiedzą produkcyjną, znamy te ebike’i od podszewki. Zapewniamy konkurencyjne ceny, darmową dostawę na terenie całej UE (w tym Szwajcarii), dodatkowe 3 miesiące gwarancji oraz bonusowe części, takie jak opony i klocki hamulcowe. Otrzymujesz także ekskluzywny dostęp do części tuningowych i ulepszeń, które opracowujemy dla naszych klientów — dostępne wyłącznie dla klientów Vectorebike.

Zamówienia złożone przed godziną 11:00 są wysyłane następnego dnia roboczego. Dostawa na terenie Niemiec zwykle zajmuje 2–3 dni robocze, a poza Niemcami 3–7 dni roboczych.

Oferujemy darmową wysyłkę na terenie Niemiec i UE. Wysyłka poza UE może być możliwa, jednak cła, podatki importowe oraz lokalne opłaty są pokrywane przez klienta.

Gdy Twoje zamówienie zostanie wysłane, otrzymasz potwierdzenie e-mailem wraz z fakturą i numerem przesyłki. Następnie możesz śledzić przesyłkę bezpośrednio na stronie przewoźnika.

Możesz się z nami skontaktować przez naszą stronę kontaktową! Z przyjemnością Ci pomożemy.

Motocykl przyjeżdża w około 95% złożony. Będziesz musiał zamontować lub dokończyć montaż: kierownicy, przedniego błotnika, podnóżków, przedniego koła, wyświetlacza, osłon przeciwbłotnych, przedniego uchwytu na tablicę rejestracyjną, a także jednej śruby tylnego amortyzatora. Montaż zazwyczaj zajmuje około 1–2 godzin.

Możesz wybrać dostawę w oryginalnym opakowaniu producenta (około 95% złożony) lub opcję Premium z w pełni złożonym motocyklem (dostępne lokalnie). Odbiór osobisty również jest możliwy.

Masz 14 dni na zwrot zamówienia. Prosimy o wypełnienie formularza zwrotu i odesłanie przedmiotu w oryginalnym stanie. Jeśli potrzebujesz pomocy, po prostu napisz do nas wiadomość.

Akceptujemy PayPal, przelew bankowy oraz główne karty (Mastercard/Visa/Amex), a także Apple Pay, Google Pay, Shop Pay, UnionPay, Sofortüberweisung. Oferujemy również Klarna (Zapłać teraz / Zapłać później / raty) oraz opcje finansowania.

Tak. Finansowanie jest dostępne za pośrednictwem Consors Finanz przy zakupach od 100 €. Oprocentowanie wynosi 6,99% rocznie, a okres spłaty/miesięczna rata zależy od całkowitej wartości koszyka.

Musisz mieszkać w Niemczech, mieć ukończone 18 lat oraz stałą umowę o pracę. W przypadku klientów prowadzących działalność na własny rachunek wymagane jest co najmniej 3-letnie doświadczenie biznesowe.

Tak. Jazdy testowe są dostępne. Możesz je zarezerwować przez czat lub formularz na stronie.

Motocykl objęty jest 24-miesięczną gwarancją producenta oraz dodatkową 3-miesięczną gwarancją sprzedawcy (24+3) obejmującą komponenty mechaniczne i elektryczne. W przypadku wystąpienia wady zapewniamy klientowi części zamienne.

Tak. Części zamienne objęte są 2-letnią gwarancją.

W większości przypadków nie ma różnic technicznych, poza ograniczeniami oprogramowania dotyczącymi prędkości/mocy oraz dokumentacją dla różnych kategorii pojazdów. Na przykład E-Ride Pro SR L1e i L3e są technicznie identyczne; różnica dotyczy jedynie dostarczonych dokumentów.

Nie. Motocykl jest dostarczany tylko z jednym zestawem dokumentów. Motocykl ma również metalową tabliczkę identyfikacyjną pokazującą jego kategorię. Rejestracja jednego pojazdu w dwóch kategoriach nie jest możliwa.

L1e można prowadzić posiadając prawo jazdy kategorii AM lub B, a prędkość jest ograniczona do 45 km/h. L3e wymaga co najmniej prawa jazdy na motocykl kategorii A1 (lub wyższej) i nie jest prawnie ograniczona do 45 km/h (maksymalna prędkość zależy od modelu/ustawień producenta).

Nie. Tylko motocykle z certyfikatem drogowym w kategorii L1e lub L3e mogą być legalnie używane na drogach publicznych. Inne modele są przeznaczone do jazdy poza drogami, na prywatnych posesjach lub podczas zamkniętych imprez sportowych.

Dla L1e wystarczy prawo jazdy AM (lub kategoria B). Dla L3e potrzebne jest prawo jazdy na motocykl, takie jak A1, A2 lub A.

Motocykl ładuje się z standardowego gniazdka domowego 220V.

Średnie zużycie energii wynosi około 0,04 kWh na km przy prędkości 45 km/h. Przy baterii o pojemności 4 kWh przewidywany zasięg to około 100 km. Przy baterii o pojemności 2 kWh przewidywany zasięg to około 50 km.

Na zasięg wpływa wiele czynników: prędkość, waga rowerzysty, wysokość/nachylenie terenu, ciśnienie w oponach i inne. Jednym z najważniejszych czynników jest prędkość — jeśli podwoisz prędkość, zużycie energii może wzrosnąć około czterokrotnie.

Tak, bateria ma klasę szczelności IP67, ale pełne zanurzenie nie jest zalecane. Myjki ciśnieniowe mogą wprowadzić wodę do obudowy baterii i złączy, dlatego zdecydowanie zalecamy wyjęcie baterii przed myciem ciśnieniowym. Zawsze stosuj się do instrukcji pielęgnacji swojego konkretnego modelu.

Około 500–600 pełnych cykli ładowania, czyli około 50 000–60 000 km, zanim bateria straci około 20% swojej pierwotnej pojemności. Właściwa pielęgnacja pomaga wydłużyć żywotność baterii.

Staraj się używać baterii głównie w zakresie od 20% do 90%, a ładować powyżej 90% tylko krótko przed jazdą. Unikaj przechowywania baterii na poziomie powyżej 75% przez dłuższy czas. Nie ładuj baterii w temperaturach poniżej zera, unikaj przechowywania powyżej 25°C i pozwól baterii ostygnąć po intensywnej jeździe przed ładowaniem.

Modele L1e mają ograniczenie prędkości do 45 km/h ustalone programowo. Modele L3e mają limity określone przez producenta, zależne od konkretnego modelu.