A gyorsan fejlődő elektromos terepmotorkerékpár-piacon az E Ride Pro sorozat a határok feszegetéséről ismert. Az E Ride Pro SS 2.0 12kW nem azzal a céllal készült, hogy legyőzze az SR testvérmodell hatalmas, 25 kW-os teljesítményét. Ehelyett a terepképesség és a gondtalan közúti jogszerűség tökéletes egyensúlyát célozza meg.
Közvetlenül a középkategóriás versenytársakkal, például a Surron Ultra Bee-vel szemben pozícionálva az SS 2.0 egy kifinomult platformot, jelentős gyári teljesítményt és kritikus L1e tanúsítványt kínál. Ebben a E Ride Pro SS 2.0 értékelésben elemezzük az elektromos motorkerékpár teljesítményét a napi ingázók és a hétvégi kalandorok számára egyaránt.
A 12kW-os erőforrás: kontrollált agresszió
Az 12kW csúcsteljesítményű motorral az SS 2.0 rendkívül képességekkel bír. Ez a teljesítmény azonnali, agresszív nyomatékot biztosít, amit a tapasztalt vezetők igényelnek az akadályok leküzdéséhez és a technikai emelkedőkön való haladáshoz.
- Teljesítmény mérce: A 12kW az SS 2.0-t közvetlenül a legjobb teljesítményű gyári középkategóriás elektromos motorkerékpárokkal helyezi versenybe. Izgalmas élményt nyújt anélkül, hogy a 25kW-os rendszerek esetleges túláradó löketei megterhelnék a vezetőt.
- Akkumulátor: Az elektromos motorkerékpár nagyfeszültségű rendszert használ (általában 72V), ami biztosítja, hogy a 12kW-os teljesítmény fenntartható legyen, és a feszültségesés minimális maradjon a megterhelő terepviszonyok között.
L1e tanúsítvány: Közlekedésre készen
Sok felnőtt vezető számára a legvonzóbb értékesítési pont az L1e homologizáció.
- Mit jelent az L1e: Ez a besorolás a legnagyobb sebességet 45 km/h-ra (28 mph) korlátozza a közúti használat során. Ez jogilag robogóként vagy segédmotorként kategorizálja az elektromos motorkerékpárt, egyszerűsítve a regisztrációt, a biztosítást és a jogosítvány megszerzését (bizonyos joghatóságokban gyakran csak egy normál autós jogosítvány szükséges).
- Off-road lehetőségek: Lényeges, hogy a 12kW-os motor sokkal nagyobb sebességre is képes. Az SS 2.0 rendelkezik egy funkcióval, amely lehetővé teszi az elektromos motorkerékpár gyors korlátozásmentesítését magánterületen és terepen, így teljes potenciálját kiaknázhatja, amikor az ingázási megfelelőség nem követelmény.
2.0 frissítések: Finomítás és tartósság
A "2.0" megjelölés az eredeti SS-hez képesti finomításokat jelzi. Ezek a frissítések általában a tartósságra és a vezetési élményre összpontosítanak:
- Váz merevsége: A kovácsolt alumínium váz fejlesztései jobb merevséget biztosítanak, ami pontosabb kezelhetőséget eredményez agresszív kanyarodás közben.
- Alkatrész minőség: Várható javulás a vezérlő hangolásában és az akkumulátor-kezelő rendszerben (BMS), ami jobb hatékonyságot és hosszabb élettartamot eredményez.
- Felfüggesztés: Az elektromos motorkerékpár kiváló minőségű, állítható felfüggesztéssel van felszerelve, amely kiváló rugóutat és csillapítást kínál durva terepen, miközben kényelmes marad az utcai használathoz is.
Ítélet: Az egyensúlyozott választás
Az E Ride Pro SS 2.0 12kW L1e a pragmatikus választás a nagy teljesítményű elektromos motorkerékpárok között. Tökéletes középutat kínál: elég agresszív ahhoz, hogy kihívást jelentsen a tapasztalt terepvezetőknek, ugyanakkor jogilag megfelel, hogy városi robogó vagy segédmotor helyett használható legyen.
Ha egyetlen elektromos motorkerékpárra van szükséged, amely magabiztosan vált az esti ingázás és a hétvégi terep túra között, anélkül, hogy a teljes motorkerékpár-regisztráció bonyodalmaival kellene foglalkoznod, az SS 2.0 erősen ajánlott.
A szerző véleménye: Miért az SS 2.0 az egyik személyes kedvencem
Személy szerint az SS 2.0-t egy egyszerű okból szeretem: a súlya. Az akkumulátorral együtt körülbelül 60 kg, nélküle pedig 55 kg.
Most mondd meg: melyik másik elektromos motorkerékpár ad 12 kW azonnali csúcsteljesítményt ilyen nyomatékkal ilyen nevetségesen alacsony súly mellett? Nem sok van a piacon, ami ehhez közelít. Igen, lehet, hogy nincs meg a brutális 25 kW-os ütés az SR modellnél, de amikor az egész gép csak 60 kg — hidd el, ez hatalmas különbséget jelent.
Valójában néha inkább az SS 2.0-t választom az SR helyett, amikor azt a tiszta, fürge, könnyű vezetési élményt keresem. Az SR plusz 20 kg-ja — ami majdnem 30%-a az SS súlyának — azonnal érezhető. Egy terepmotorkerékpárnál egyszerűen nem lehet elrejteni a súlyt.
Azoknak, akik azt mondják, hogy "12 kW nem elég" — cseréljék le a hátsó lánckeréket nagyobbra. Persze, a végsebesség csökken körülbelül 100 km/h-ról 80-ra, de a nyomaték, amit cserébe kapsz, teljesen vad. Terepezéshez és valódi off-road szórakozáshoz bőven elegendő.
A hátsó lengőkar valamivel keskenyebb, mint az E Ride Pro 3.0 vagy az SR esetében, így nem lehet nagyon széles hátsó gumikat felszerelni. De a megfelelő terepgumival még így is remekül teljesít. Az Ultra Bee-hez vagy Talaria-hoz képest igen — ez nem redukciós motor, de őszintén szólva az SS 2.0 hihetetlenül jól bírja a terepet, és a megbízhatóság sem probléma.
Amit pedig abszolút imádok, az a nagy színes kijelző. Minden világos, tiszta, jól olvasható — hatalmas előrelépés a napi használhatóságban.
És itt a legnagyobb előny a való életben:
Vedd ki az akkumulátort, és egy 55 kg-os elektromos motorkerékpárod lesz. Felteheted egy kerékpár utánfutóra, magaddal viheted családi kirándulásokra, nyaralásokra, hétvégi túrákra — bárhová mész, a szórakozásod is veled tart. És amikor megérkezel, egy teljes értékű 12 kW-os terepgép áll rendelkezésedre, hogy vezess.
A gyári 19/18 colos kerékkombináció remekül működik. Ha valaki még jobb terepteljesítményt akar, egy 16 colos hátsó kerék is jól működik. A felfüggesztés kissé kemény a ~80 kg alatti vezetőknek, így egy lágyabb rugóra vagy hátsó lengéscsillapító frissítésre lehet szükség. Az első FastAce villa meglepően jól teljesít az árkategóriájában. Ha valaki prémium kezelhetőséget szeretne — a Fox, Marzocchi vagy az én személyes kedvencem, a Manitou Dorado Expert mind nagyszerű választás.
És végül — a jogi oldal. Az, hogy ezt az elektromos motorkerékpárt L1e-ként, teljes lopásbiztosítással vezetheted, egy következő szintű kényelmet jelent. Egy erős terepgépet és egy jogilag szabályos közúti segédmotort kapsz egy csomagban. Bárkinek, aki maximális szabadságot akar minimális bonyodalommal, erősen ajánlom az SS 2.0-t.
Készen állsz a tökéletes hibridre? Fedezd fel az E Ride Pro SS 2.0 12kW L1e műszaki adatait és árait itt.
