Vector Typhoon on suunniteltu kuljettajalle, joka vaatii maksimaalista sähköistä suorituskykyä ja käytännössä rajatonta toimintamatkaa kestävässä, moottoripyörätyylisessä rungossa. Jakamalla korkean jännitteen 72V arkkitehtuurin sisarensa Vortexin kanssa, Vector Typhoon on suorituskykyinen työjuhta, joka tuottaa yli 10 000 wattia huipputehoa ja alan johtavaa kestävyyttä.
Tässä arvostelussa tarkastelemme, miksi Typhoon, jossa on räätälöity korkean virran ohjain ja valtava akkukapasiteetti, on huippukilpailija pitkän matkan polkuajoon ja nopeaan maastoajoon.
Vailla kompromisseja oleva tehon toimitus (10 000 wattia+)
Typhoonin suorituskykyominaisuudet sijoittavat sen selvästi sähkömoottoripyörien kategoriaan, eivät pelkästään vahvistettuihin sähkömoottoripyöriin.
- Moottorijärjestelmä: Räätälöity moottori (50 mm neodyymimagneetit, 16 napaa) on yhdistetty tehokkaaseen Custom Kelly 7230s -ohjaimeen, joka kestää 300 ampeeria. Tämä yhdistelmä takaa välittömän väännön ja valtavat tehoreservit, saavuttaen nopeudet yli 80 km/h (50 mph).
- Tehotilat: Monipuolisuus on sisäänrakennettu kolmeen ohjelmoitavaan tehotilaan (Rewerce, Eco, Boost), mukaan lukien nopeusrajoitus Eco-tilassa (25 km/h EU:ssa), mikä helpottaa vaatimustenmukaisuutta tarvittaessa.
Maratonakku: yli 200 km toimintamatka
Typhoonin määrittävä ominaisuus on sen poikkeuksellinen toimintamatka, joka tekee siitä ihanteellisen syvälliseen polkujen tutkimiseen ja koko päivän ajoon ilman usein toistuvia pysähdyksiä.
- Kapasiteetti: Valinnainen tiheäakku tarjoaa 3,8 kWh kapasiteetin (72V nimellisarvo), suunniteltu kestämään suuritehoista virrankulutusta ja tarjoamaan pitkää kestävyyttä.
- Kestävyys: Väitetty yli 200 km (120 mailia) toimintamatka, perustuen keskimääräiseen nopeuteen 35 km/h, asettaa korkean standardin tässä luokassa ja tarjoaa todellista seikkailukykyä.
- Latausaika: Kapasiteetistaan huolimatta akku latautuu nopeasti vain 120 minuutissa (2 tuntia).
Runko, jousitus ja ohjaus
Rakennettu korkealujuuksiselle rungolle (69 kg ajokuntoinen paino), Typhoon vaatii raskaan sarjan komponentteja hallitsemaan sen nopeutta ja kuormaa.
- Jousitus: Edessä on räätälöity DNM USD8SA ilmapyorä, jossa on 200 mm joustomatka, ja takana DNM Burner 2S iskunvaimennin (650/850 lbs jousi) 220 mm joustomatkalla. Tämä ammattitason kokoonpano takaa korkean suorituskyvyn ja mukavuuden vaativassa maastossa.
- Jarrujärjestelmä: Turvallisuus suurilla nopeuksilla varmistetaan räätälöidyillä hydraulisilla Tektro Auriga -jarruilla. Sekä etu- että takapyörissä on kaksi 4-mäntää jarrusatulaa, jotka puristavat suuria 203 mm levyjä, tarjoten luotettavan ja voimakkaan pysäytysvoiman.
Tuomio: Kestävyys-sähkömoottoripyörä
Vector Typhoon on valinta kuljettajalle, joka rakastaa suuritehoista kokemusta mutta ei halua rajoittua toimintamatkan mukaan. Se on todellinen sähköinen kestävyysmoottoripyörä, yhdistäen tehokkaan 10 kW moottorin ja 300A ohjaimen kestävään runkoon ja valtavaan 3,8 kWh akkuun. Jos prioriteettisi on mennä nopeammin ja pidemmälle kuin kilpailijat, Typhoon vastaa odotuksiin.
Kirjoittajan näkökulma: Kymmenen vuoden kehitys Vector Typhoonin takana
Vector Typhoon on ollut olemassa yli kymmenen vuotta. Loimme sen aikaan, jolloin maailmassa oli ehkä viisi tai kuusi kansainvälistä yritystä, jotka rakensivat nopeita, jännittäviä sähkömoottoripyöriä ja sähkömoottoripyöriä — ja me olimme yksi niistä. Tuolloin Stealth Bomber oli olemassa, kyllä, mutta se maksoi lähes kaksinkertaisesti ja käytti paljon monimutkaisempaa teknologiaa, samalla kun sen moottori oli heikompi ja ohuet vaihejohtimet kamppailivat raskaassa kuormituksessa.
Valitsimme täysin toisen tien. Valitsimme moottorialustan, jossa oli kaksinkertainen viritysvara verrattuna siihen, mitä tehtaalla siihen laitettiin. Varustimme sen 3,8 kWh akulla, joka tuolloin oli joko suurin tai yksi suurimmista akuista koneiden painoluokassa. Ja kun muut merkit metsästivät eksoottisia materiaaleja, kuten hiiltä tai Kevlaria sivupaneeleihinsa, teimme hyvin tietoisesti toisen päätöksen. Tämän tyyppisissä ajoneuvoissa sivupaneelit ovat kulutustavaroita — ne naarmuuntuvat, kolhiintuvat, taipuvat ja vaihdetaan. Asiakkaat haluavat niiden näyttävän uusilta. Joten hiilen sijaan valitsimme Dübon: alumiinia, jossa on komposiittiydin. Kevyt, kaunis, vahva ja käytännöllinen. Materiaali, joka on järkevä oikeassa maailmassa, ei vain teknisissä tiedoissa.
Mutta tässä on se, mikä todella tekee Typhoonista ainutlaatuisen:
Se ei ole moottoripyörä. Se on edelleen polkupyörä — laillisesti ja mekaanisesti. Siinä on täysin toimivat polkimet, jotka voivat liikuttaa sähkömoottoripyörää jopa moottorin ollessa pois päältä. Siinä on myös ECO-tila, jossa vain polkimet toimivat ja kaasukahva on pois käytöstä, mikä pitää sen 100 % laillisena EU:ssa 25 km/h pedelecinä. Voit ajaa sillä missä tahansa, missä tavallinen polkupyörä on sallittu. Ja sitten, kun maasto avautuu eikä sääntely ole enää huolenaihe, vaihdat OFFROAD-tilaan ja vapautat täyden 15 kW tehon.
Valitse moottori, jossa on 3T käämit, ja näet 110–115 km/h huippunopeuden ilman hikoilua. Saatavilla on myös Supermoto-versio 17-tuumaisilla vanteilla, ja asfaltilla se on yksinkertaisesti upea — lähes täysin äänetön. Jos ei olisi vapaarattaan ääntä, kuulisit vain tuulen. Olen kokenut lukemattomia hetkiä vuorilla, jolloin vaeltajat säikähtivät vasta, kun olin jo ohittamassa heidät, koska pyörä on niin hiljainen, etteivät he tienneet mitään lähestyvän takaa.
Jos haluat tehdä wheelieitä, tulet rakastamaan Typhoonia. Moottorin vääntö on niin brutaalia, että riippumatta valitsemastasi versiosta, etupyörä nousee välittömästi. Todellisessa ajotuntumassa ja kyvyssä en vieläkään näe merkittäviä kilpailijoita tälle koneelle, erityisesti sen hinnan, salamyhkäisen polkupyörämäisen ulkonäön, hiljaisuuden, uskomattoman toimintamatkan ja lähes huoltovapaan rakenteen huomioiden. Ei vaihteistoa, ei hihnoja, jotka repeytyvät, ja jopa ketju venyy harvoin, koska moottori on takapyörässä — ei voimansiirron rasitusta.
Jos haluat ajoneuvon, jossa ”huolto” tarkoittaa lataa ja aja, Vector Typhoon on juuri sinulle sopiva kone.
Tutustu Vector Typhoonin täydelliseen tekniseen erittelyyn ja kestävään muotoiluun täällä.
