Trh s elektrickými terénními motocykly dlouho dominovaly modely Surron LBX a Talaria Sting. Pro zkušené jezdce však tyto Elektrické motocykly často postrádaly surový výkon hned po vybalení. Přichází E Ride Pro SR, stroj, který tvrdí, že překlene propast mezi lehkými hracími motocykly a plnohodnotnými elektrickými motocykly.
S výrazným 25kW špičkovým výkonem a 72V systémem není tento Elektrický motocykl jen vylepšením. Je to nová váhová kategorie. Ale specifikace na papíře se ne vždy promítají do výkonu na trati. V této recenzi E Ride Pro SR analyzujeme technické schopnosti, jízdní dynamiku a zda tento Elektrický motocykl ospravedlňuje svou cenu pro vážného dospělého jezdce.
Zdroj energie: 25kW surového točivého momentu
Klíčovou vlastností modelu SR je bezpochyby jeho motor. Zatímco konkurenti se po úpravách často pohybují v rozmezí 6kW až 12kW, E Ride Pro SR nabízí 25kW špičkového výkonu (10kW nominálního) v základní verzi.
Pro jezdce to znamená, že akcelerace je agresivní. Čas z 0 na 30 mph je přibližně 1,8 sekundy. Na rozdíl od 60V systémů, které mají tendenci „klesat“ při velké zátěži, 72V 50Ah baterie (používající články Samsung 50S) udržuje konzistentní napětí i při dlouhých stoupáních.
- Točivý moment na kole: Přibližně 630 Nm
- Maximální rychlost: Přibližně 60 až 70 mph (v závislosti na převodech a stavu nabití)
- Odezva plynu: Okamžitá, ale zvládnutelná, pokud jste zvyklí na vysoce výkonné elektrické pohony.
Podvozek a jízdní dynamika
S hmotností 83 kg (183 liber) je SR těžší než Surron Light Bee, ale výrazně lehčí než Surron Ultra Bee. Zařazuje se tak do unikátní kategorie „střední váhy“.
Nastavení odpružení
Elektrický motocykl je vybaven nastavitelným odpružením FastAce. Častou poznámkou nových majitelů je, že základní nastavení může působit nevyváženě. Zadní 18palcové kolo v kombinaci s předním 19palcovým může posunout geometrii Elektrického motocyklu dopředu. Tip pro profesionály: Mnoho jezdců zjistilo, že přesunutí podložky řízení na vrchol svorky pomáhá zvednout předek. To vyrovnává jízdu a snižuje únavu paží při technických sjezdech. Jakmile je předpětí a komprese nastaveno podle vaší váhy, hardware FastAce je překvapivě schopný i jako základní komponenta.
L1e vs L3e: Legálnost na silnici
Pro evropské a britské jezdce je E Ride Pro SR dostupný v homologacích L1e a L3e. To z něj činí všestranný stroj pro smíšené použití.
- L1e (ekvivalent mopedu): Obvykle omezen na 45 km/h (přibližně 28 mph). Vhodný pro základní městské dojíždění bez plného řidičského průkazu na motocykl v mnoha regionech.
- L3e (ekvivalent motocyklu): Odemčený výkon, vyžaduje plný řidičský průkaz na motocykl (A1 nebo ekvivalent).
- Poznámka: Vždy si ověřte místní předpisy ohledně odblokování Elektrického motocyklu L1e pro jízdu v terénu, protože to mění jeho právní status.
Kvalita zpracování a slabá místa
E Ride Pro SR má zesílený kovaný hliníkový rám. To řeší problémy s prohýbáním rámu, které jsou běžné u první generace e-motocyklů. Nicméně žádný Elektrický motocykl není dokonalý.
- Kyvná vidlice: Přestože je pevná, extrémní jezdci, kteří skáčou velké skoky, zaznamenali prohýbání kyvné vidlice. Pro 90 % jezdců na trati je více než dostatečná. Uživatelé motokrosových tratí mohou hledat dodatečné výztuhy.
- Hluk řemene/řetězu: Očekávejte určitý hluk pohonu. Není tichý, ale je tišší než benzínový motocykl.
Verdikt: Pro koho je tento Elektrický motocykl?
E Ride Pro SR není hračka pro začátečníky. Je to výkonný elektrický terénní motocykl určený jezdcům ve věku 27 až 45 let, kteří chtějí točivý moment jako u 250ccm čtyřtaktního motoru, ale ticho a nízkou údržbu elektrického pohonu.
Pokud hledáte legální dojížděcí stroj, který o víkendu zvládne singletracky, SR nabízí jeden z nejlepších poměrů výkonu k hmotnosti na trhu. Vyžaduje počáteční ladění odpružení, ale jakmile je nastaveno, překonává svou váhovou kategorii.
Názor autora: Proč je E Ride Pro SR průlomový
Podle mého názoru je největší výhodou E Ride Pro SR, že kombinuje velký výkon, obrovskou baterii, spolehlivost, snadné ovládání a neuvěřitelně pokročilou mobilní aplikaci — to vše v jednom balíčku. Sama aplikace ho odlišuje od většiny elektrických terénních motocyklů na trhu. Můžete okamžitě upravovat:
- rychlostní limity
- výkonové limity
- citlivost plynu
Velmi málo elektrických motocyklů umožňuje takovou úroveň přizpůsobení, zvláště za tuto cenu.
A nezapomeňme: tento motocykl můžete koupit jako model L1e.
Stroj s výkonem 33 koní, který může legálně řídit 15letý? To je šílené.
Pokud máte řidičský průkaz skupiny B, automaticky získáváte kategorii AM — což znamená, že můžete legálně jezdit na SR za přibližně 40 € ročně na pojištění. Osobně doporučuji zaplatit asi 60 € včetně pojištění proti krádeži. A upřímně, pokud vám ukradnou 2–3 roky starý elektrický motocykl a pojišťovna vám vyplatí plnou hodnotu, je to nepřekonatelné.
Tenhle Elektrický motocykl je jasná volba, pokud si ho můžete dovolit.
Další podceňovaný bod:
Vyjmete-li baterii, váží motocykl kolem 60 kg — dost lehký na to, aby se vešel na mnoho robustních nosičů na kola. Ne všechny nosiče to umožňují, ale spousta ano, což dělá SR velmi praktickým pro cestování.
Co se týče volitelné druhé baterie… ukažte mi někoho, kdo dokáže úplně vyčerpat první baterii a ještě chce víc. Vy budete unavení dávno před baterií.
Pokud chcete vážné terénní schopnosti:
- vyměňte přední kolo z 19" na 21"
- nainstalujte správné terénní pneumatiky
- udělejte vodotěsné ložiska řízení
- vylepšete kryt motoru
- zvažte měkčí zadní pružinu, pokud jste lehčí
Zadní ráfek může dokonce pojmout širší pneumatiku, pokud mírně upravíte centrování paprsků. Poté se bez problémů vejdou pravé motokrosové pneumatiky.
Závěr
E Ride Pro SR je dnes jeden z nejpřitažlivějších výkonných elektrických terénních motocyklů pod 7000 €. Nabízí výkon srovnatelný s 250ccm motocyklem, obrovskou 72V baterii, skutečný točivý moment, nízkou údržbu a dokonce i legální možnosti L1e pro silniční provoz.
Pro jezdce ve věku 27–45 let — nebo kohokoli, kdo chce vážný dospělý elektrický terénní motocykl — SR nabízí výkon, který výrazně překračuje jeho váhovou kategorii.
Pokud chcete dojíždět od pondělí do pátku a o víkendu mít zbraň na trati, tento stroj je opravdu těžké porazit.
Zajímá vás specifikace? Zkontrolujte dostupnost a ceny E Ride Pro SR zde.
