E-Ride Pro SS Saksassa: Minkä ajokortin tarvitset oikeasti?
On paljon väärää tietoa siitä, mitä laillisia vaatimuksia E-Ride Pro SS:n ajamiseen Saksan teillä liittyy. Vastaus riippuu täysin sähkömoottoripyörän hyväksynnästä (ajoneuvoluokka). Tässä on lopullinen opas laillisuuden säilyttämiseen.
1. Maastoajoversio (Ei katulupaa)
Jos sähkömoottoripyörässäsi ei ole peilejä, valoja eikä COC-todistusta (yhteensopivuustodistus), se on tarkoitettu ainoastaan yksityisalueille.
- Missä ajaa: Vain yksityisalueilla tai suljetuilla radoilla
- Ajokortti: Ei vaadita
Varoitus: Tämän version ajaminen yleisillä teillä tai jalkakäytävillä on rikos Saksassa (ajaminen ilman vakuutusta ja rekisteröintiä).
2. Katuluvan saanut versio (L1e-luokka) – max 45 km/h
Suurin osa Saksassa myytävistä katuluvallisista E-Ride Pro SS -malleista on rajoitettu 45 km/h nopeuteen ja kuuluu L1e (mopo) -luokkaan.
- Vaadittu ajokortti: AM-luokka (ikäraja 15 tai 16 vuotta osavaltiosta riippuen)
- B-luokka: Tavallinen henkilöauton ajokortti sisältää automaattisesti AM-luokan
Johtopäätös: Jos sähkömoottoripyöräsi on rekisteröity L1e-luokkaan, tavallinen henkilöauton ajokortti riittää. Erillisiä moottoripyörälaajennuksia ei tarvita.
3. Nopeat katuluvatut versiot (L3e-luokka) – yli 45 km/h
Jos sähkömoottoripyörä on hyväksytty kevyeksi moottoripyöräksi (L3e) ja sen nopeus ylittää 45 km/h:
- Vaadittu ajokortti: A1-luokka (ikäraja 16 vuotta)
- B196-laajennus: Kuljettajille, jotka ovat vähintään 25-vuotiaita ja joilla on vähintään 5 vuoden B-luokan ajokokemus
Johtopäätös: Tavallinen B-luokan ajokortti ei riitä. Sinulla on oltava A1 tai B196.
Tärkeitä faktoja saksalaisille kuljettajille
- B196-pikakäytävä: Tarvitaan vain L3e-luokassa. Useimmat SS-mallit myydään L1e-luokassa.
- “Avaus”riski: 45 km/h nopeusrajoittimen poistaminen mitätöi vakuutuksen ja katsotaan ajokortittomaksi ajamiseksi.
Rekisterikilvet
- L1e: Pieni vuosittainen vakuutustarra (Versicherungskennzeichen)
- L3e: Täysi rekisterikilpi Zulassungsstelle-toimistolta
Tekninen totuus: L1e vs. L3e
On tärkeää ymmärtää, että laitteiston osalta E-Ride Pro SS:n L1e- ja L3e-versiot ovat identtiset. Niissä on sama moottori, akku, ohjain ja runko.
Ainoat erot ovat:
- Ohjelmisto: L1e-versiossa on tehtaan asentama ohjelmiston "rajoitin", joka rajoittaa huippunopeuden 45 km/h:iin.
- Dokumentaatio: Sähkömoottoripyörät toimitetaan eri papereiden (COC - yhteensopivuustodistus) kanssa. Toinen määrittelee ajoneuvon mopoksi (L1e), toinen kevyeksi moottoripyöräksi (L3e).
